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蝶戀花旅行社賞櫻團遊覽車13日在國道5號翻車，造成33死、11傷的重大事故，外界關切事故遊覽車司機工時是否過長，導致疲勞駕駛而釀禍。
對此，公路總局局長陳彥伯今天(15日)表示，交通部掌管的是交通運輸業，規範的則是司機駕駛的時間。雖然駕駛時間同樣受到勞基法保障，但在勞基法工時管理辦法中，網路熱銷與司機相關的則是駕駛時間的規定。因此，交通部在汽車運輸業管理規則中，針對駕駛時間所做的規範，就是「手握方向盤的時間」才算駕駛時間，中途休息時間並非駕駛時間。
至於司機中途休息時間是否要納入工時計算？或同樣視為「駕駛時間」？陳彥伯強調，這涉及勞動部對勞工勞動條件的認定，並非交通部的權責。
台北市忠孝橋引橋拆除及周邊平面道路路型改善工程，獲行政院公共工程委員會，第十六屆公共工程金質獎優等，肯定所有參與的工作團隊。今年春節期間拆除高架引橋後，重新連結北門周邊古蹟資源，視覺空間最大化並可直視七星山系，形塑嶄新門戶風貌。
工程最大的挑戰性是連結新北市與台北市的重要橋樑，每日往返車次高達十五萬輛，為降低忠孝橋引橋拆除對交通流量影響，僅能利用春節放假期間拆除長七百五十公尺長引橋，依不同橋梁型式分別採用整梁、全跨、單元鑿剪切吊移及機械切割工法施作，連續日夜趲趕，加速組裝支撐架，集結各式大型機具，同步進行拆橋作業，使整體拆橋作業能加速並提前完成。
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