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商品訊息特點









◆內容件數:內容件數:舖棉二用被x1、舖棉床包x1、舖棉枕套x2/四件式一組
◆商品材質:表布100%純棉+填充物100%聚脂纖維
◆內容件數:加大尺寸(正負差3cm)
舖棉兩用被 6x7 尺/180x210 公分
舖棉床包 6x6.2 尺/180x186 公分 (可包覆床墊高度 26-27公分)
舖棉枕套 45x75 公分
◆隱密式床包收縮帶:有
◆顏色:請參考花色說明圖 (網頁產品因拍攝關係,與實品略有差異,實品顏色更佳)
◆清潔保養方式:可水洗/可乾洗/不可烘乾/不可漂白 ( 請勿使用超過40度c的溫水洗滌 )
◆圖片僅供參考花色,實品不含抱枕、床裙及蕾絲、鈕釦、滾邊、波浪、被頭...等特殊造型。
◆商品製作時,布料為大量裁剪,故花紋因裁剪可能會不同位置(指布料位置會與圖片不同)-A版設計。
◆產品圖僅供參考,實際內容以上述為主。
◆注意事項:商品如經下水、洗滌、拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退貨!







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【特派員梁雅雯╱上海報導】

兩岸經營者俱樂部上海年度峰會24日舉辦「現代服務業特色小鎮論壇」。高迪建築工程公司創始人史南橋、藝高文創總經理林羽婕及荔堡(上海)企業管理顧問公司總經理林育如等都受邀分享經驗;兩岸經營者俱樂部總執行長卓世杰也分享最近幫山東省淄博市淄川區打造現代服務業特色小鎮的經驗。

華山文藝園區前執行長林羽婕表示,以現代服務業打造特色小鎮,最初的動機就是讓年輕人願意留在老家,20多年台灣特色小鎮不斷演進,特色小鎮其實是在經營品牌,從無形到有形都可以做;不是只想觀光客想要什麼,更重要的是當地人有什麼,能夠真的找到特色去推,透過伴手禮把回憶帶走。

創造新觀光經濟

林羽婕表示,以澎湖為例,風大是當地劣勢,他們藉大風藝術節把劣勢變成優勢,讓每個人都可變成藝術家,漁船不捕魚時也可以變成展覽場,讓許多沒上過漁船的都市孩子能夠體驗,也透過網路轉播創造新觀光經濟。

東方衛視加裝改造節目《夢想改造家》指定點評大師、高迪建築工程公司創始人史南橋說,團隊在大陸已完成上千個計畫,從商場、住宅、辦公、酒店進行橫向整合,垂直整合則落實到末端招商合作單位;透過設計為房地產公司提供精準服務,配合樓盤的定位、產品價位等營造風格。

林育如則以花緣廚香為體,結合文創小物包括懷舊布袋戲等,另有五大特色美食廣場,包括台灣區台灣印象、日本區和風月台等,還引進故宮授權商品,結合當地藝術節所做的相關商品,頗受好評。

江蘇南京市秦淮區商務局副局長雷明在推介當地投資環境時說,當地是全域旅遊示範區,希望有實力企業充分利用這個資源。

形成完整產業鏈

兩岸經營者俱樂部總執行長卓世杰指出,現代服務業特色小鎮是綜合性的,不只是文創、健康;步驟包括資源盤點、分析篩檢、具有基礎的產業資源,透過各種載體,包括文化園區、商業街區形成較完整的特色小鎮街區。

卓世杰說,俱樂部最近幫淄川打造現代服務業特色小鎮,利用當地特色包括龍泉富硒帶、陶瓷、聊齋、孟姜女哭倒長城等,加入祈福文化、聊齋主體、陶瓷主題、富硒主題;文創、連鎖、健康、現代農業、教育產業,遍布吃喝玩樂產業鏈,包括體驗店、零售、伴手禮、主題演出、畫皮妝容中心、狐仙美體SPA館等。

針對復興航空將於明天無預警停飛一天,交通部次長范植谷今天(21日)晚間受訪時表示,已要求民航局依據「照顧旅客權益、並注意飛航安全」兩大原則應變,同時交通部也將於明天動員台鐵協助疏運興航原訂從台中及台北飛往花蓮的254名旅客。針對興航違法無預警停飛的行為,民航局也將限期興航明天改善,否則開罰。

針對復興航空丟出無預警停飛一天的震撼彈,交通部次長范植谷21日晚間7時多受訪時表示,交通部下午3時多接到民航局告知這項訊息後,立即要求民航局依據「照顧旅客權益、並注意飛航安全」兩大原則應變,同時交通部也將動員台鐵協助疏運原訂22日從台中及台北搭乘興航飛往花蓮的旅客。范植谷說:『(原音)第一個要確實做好照顧旅客的權益,第二個要確實注意飛航安全,這是兩點原則。那民航局接到部裡面的通知以後,就在下午4時半開了一個緊急應變會議,邀請相關的航空公司跟其他的利害關係人,大家一起開會,準備明天的應變措施。這裡面唯一的兩條航線就是「台中到花蓮」跟「台北到花蓮」,我們也已經另外通知鐵路局協助疏運乘客。』

目前受興航停飛影響的5千多名旅客中,「台中到花蓮」的旅客有82人,「台北到花蓮」的旅客是172人。至於其他旅客,各航空公司都已表示,將全力協助簽轉。

復興航空為國籍第三大航空公司,員工數1,795人,在國內航線的市占率達2成,平均載客率約6、7成。興航將於22日上午9時召開臨時董事會,會議不對外開放;並於當天下午2時,由董事長林明昇親自召開記者會對外說明。

復興航空表示,由於是上市公司,因此在董事會召開前,無法對外說明停飛原因。至於興航稍早發布的書面聲明,指出45天內全額退費的部分,是指45個工作天。

民航局指出,依據民航法,航空公司若要停飛,需事先提出申請,並經主管機關核准,不過並未明訂須在幾天前提出申請。但興航並未針對22日的停飛事先提出申請,因此將依民航法規定,限令興航22日改善,逾期未改善,將處新台幣60到300萬元罰鍰。民航局也將於興航22日董事會結束後,要求興航到民航局說明。

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